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大众面包车一代模型 我的世界还原大众面包车

小编:3F时间:2016-12-12 10:06回到游戏园首页

  大众面包车一代模型 我的世界还原大众面包车。那下面这个载具则是仿照大众面包车建造的哦~那下面就一起来看看下面的这个我的世界大众面包车模型吧!有喜欢的可以下载下面的存档自己玩哦~

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大众面包车模型下载:https://pan.baidu.com/s/1o8O1uY2

密码:bp8e

  大众面包车 1代

  Volkswagen Transporter Van (T1)

  作品介绍

  大众面包车(Volkswagen Transporter,原厂代号Type 2)是大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车,至2003年该代号产品已更新到第五代T5。该系列第一代T1也同时是大众汽车历史继甲壳虫(原厂代号“VW Type 1)之后的第二款车型。其主要竞争对手为丰田Hiace、平治Vito和日产Urvan。多数人认为大众汽车二型是汽车发展历史中厢式多功能车始祖,Transporter是该车在全球的通用商业名称。

  1950年3月8日,大众T1正式在位于德国狼堡总厂与甲壳虫共线生产;同日,第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日,位于德国汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用,原狼堡工厂停止生产大众面包车。

  大众T1的外观特征尤为明显,圆圆胖胖的车身线条,前脸的V字形凸起区域,硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡,受限于当时的制造成本不得不放弃该方案;同样,前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式,这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协,在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多,甚至连仪表盘都是由金属冲压而成,与车身连在一起。

  大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计,1950年至1953年装备了与甲壳虫相同的1.1升 24.5 ps 四缸风冷引擎; 操控系统针对该车进行了适当的改进和优化,四轮鼓式刹车系统加大了尺寸;悬挂系统改变最大,采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。-- 引自维基百科词条

  本作品为大众面包车1代还原模型,比例约为 1:25

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